在人们越来越担心美国出口可能滞后之际，有消息称美国进口货物也出现疲软。
领先的贸易情报公司 Zepol Corporation 报告称，美国船舶进口量从 5 月到 6 月下降了近 3%。进口量也比 2012 年 6 月的 20 英尺集装箱 (TEU) 低 1.6%。
今年，美国海运进口量与 2012 年相比稳步增长了 1%，但随着 6 月份数据较低，这一百分比发生了变化。Zepol 发现，与 2012 年 1 月至 6 月相比，今年前六个月的进口量几乎停滞不前。
正如姊妹刊《物流管理》本周早些时候报道的那样，海事分析师指出，奥巴马政府可能未 厄瓜多尔电邮清单 能完成促进美国出口的使命。
“2013 年进口量逐月下降和上升的平均水平确实相当平均，”Zepol 首席执行官 Paul Rasmussen 表示，“今年上半年的集装箱吞吐量与 2012 年持平。不过，2013 年仍有可能超过 7 月和 8 月，这两个月份是美国进口最繁忙的月份。”
美国从亚洲的进口量较 5 月份下降 1.5%，今年上半年又下降了 1.2%。2013 年迄今，美国从中国的进口量下降了半个百分点，韩国下降了 2.8%，日本下降了 6%。欧洲的出口量较上月下降了 7.6%，但今年上半年增长了 0.6%。德国对美国的出口量较 2012 年下降了 0.4%，但意大利今年增长了 5.3%。
与 2012 年上半年相比，洛杉矶港的 TEU 吞吐量下降了 9.3%。纽瓦克港和纽约港上半年的吞吐量也下降了约 5%。第四繁忙的港口萨凡纳港的 TEU 吞吐量下降了 3%，但弗吉尼亚州诺福克港的 TEU 吞吐量增长了 4.8%，保持了 2012 年第五繁忙港口的地位。（您可以在此报告中阅读有关 2012 年美国前 20 个港口的更多信息
美国最大的航运公司马士基航运的 TEU 数量比去年减少了 8.4%，地中海航运的货运量也减少了近 2%。不过，两家最大的航运公司上半年的货运量都有所增加。长荣海运和美国总统轮船公司的货运量分别增加了 2% 和 9%。