bmw x3 kurhaus connectdrive 弗洛里斯·弗拉斯维尔德
照片：弗洛里斯·弗拉斯维尔德
在试驾过程中，我们让私人助理（“Laura”）查找斯赫弗宁根Kurhaus的地址并将其设置在导航中，并准备一条前往瓦瑟纳尔的 Landgoed Voorlinden 的路线作为下一个目的地。一切都很顺利；呼叫结束后，第一条路线已预先编程，第二条路线已在消息框中准备就绪。旅程结束时，我们询问了前往赖斯韦克的宝马荷兰公司的路线。可惜挂断后，发现导航还没有设置好。后来发现可能是我们断开连接的速度太快，导致数据传输还没有完成。但是：我们是粉丝。来自劳拉。
为了使所有这些服务成为可能，BMW ConnectedDrive 配备了自己 台湾博彩数据 的 SIM 卡。该汽车可以通过 2G 连接连接整个欧洲。 99 欧元的年订阅费包括在整个欧洲无限制地使用该系统的几乎所有方面，但 Facebook 和 Twitter 客户端除外。要使用它，您必须将手机连接到汽车并下载BMW 应用程序。
结论
ConnectedDrive 中的许多功能都非常有用，我们宁愿今天使用它们，也不愿明天使用它们。我们都想要一个这样的劳拉，谁会反对安全方面呢？通过 iPhone 上的应用程序可以与 Twitter 和 Facebook 电话连接，但仍然非常有限，我们宁愿今天而不是明天从菜单中删除阅读功能。
整个菜单必须通过中控台上的一个按钮进行操作，这就是该技术的主要缺点所在：必须按字母输入单词（出于安全原因，请密切关注路面怎么样？）菜单结构并不总是符合逻辑或用户友好的。我们认为，新款 iPhone 4S 中的Siri做得更好，我们不明白为什么这种技术没有立即在 ConnectedDrive 中使用。双手放在方向盘上，眼睛看着路面，然后说话。
各种服务的集成还没有充分实现，无法实现最佳功能的“互联驱动器”。因为如果您可以回复刚刚通过电话阅读的电子邮件，那该多好啊？如果该电子邮件地址在您的地址簿中，并且您的地址簿中有该联系人的电话号码，那么这似乎是小菜一碟。所以还有进一步改进和扩展的空间，但这是一个非常好的开始。只需给我们一次 X3 即可。和劳拉.